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釀酒人隊Eric Thames曾旅韓3年,今年重返大聯盟,今天對洛磯之戰,Thames轟出陽春砲,這是Thames離開大聯盟4年之後的第1轟,此戰最後,釀酒人6比1擊敗洛磯。

30歲的Thames,旅韓之前曾效力藍鳥及水手,2014年他加入韓職NC恐龍,2015年Thames打擊率3成81拿到打擊王,47轟、40盜締造了「40轟、40盜」的紀錄,獲選年度MVP,去年他轟出40支全壘打,拿到全壘打王。

Thames旅韓3年,轟出124支全壘打,獲得釀酒人隊的肯定,與他簽下3年1600萬美元的合約,Thames風光地回到大聯盟。

昨天釀網友開箱介紹酒人對洛磯的開幕戰,Thames敲出1支二壘打,今天又在4局下轟出陽春彈,打破0比0的平手僵局,這是Thames自2012年9月23日之後轟出的第1支全壘打,當時他是效力水手隊。

釀酒人隊Travis Shaw隨後也轟出2分彈,取得3比0領先,8局下Jonathan Villar再轟2分砲。Wily Peralta先發5局被擊出3支安打沒失分,拿到勝投,洛磯隊Tyler Chatwood先發6局挨了2轟,失4分,吞敗投。



(中央社記者吳家豪台北2日電)Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務,分析師表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,已成功催化台灣運輸產業邁向創新。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。

張仙平指出,Uber在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先,Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。

以大台北地區為例,大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。

張仙平說,從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber仍然有許多必須改善的空間。

舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約5%,但是若成為Uber司機,抽成卻高達25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。

此外,張仙平認為,Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客暢銷排行對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。

最後,從台灣的交通法規著眼,Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進入台灣市場的4年以來,Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber條款」上路。

張仙平透露,事實上,Uber在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。

張仙平進一步表示,Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果,但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散,仍起了相當大的效果。

他也坦言,Uber的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是Uber帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。1060202

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